 Глава Минэнерго Сергей Шматко считает, что для строительства нефтепровода Самсун-Джейхан, в котором могут принять участие российские компании, должны быть созданы экономические предпосылки, передает РИА "Новости".
Этот вопрос будет обсуждаться с турецкой стороной в среду в рамках визита в Турцию вице-премьера РФ Игоря Сечина, заявил Шматко журналистам.
"Сегодня Игорь Иванович (Сечин, курирующий в правительстве ТЭК - ред.) вылетел в Турцию. Будет обсуждаться статус переговоров (по проекту Самсун-Джейхан - ред.). Наша позиция по-прежнему заключается в том, что мы заинтересованы в развитии сотрудничества в этом направлении, но считаем, что должны быть созданы, как и договаривались, экономические предпосылки для реализации проекта. С другой стороны, партнеры должны обеспечить ресурсную базу", - сказал министр.
Нефтепровод Самсун-Джейхан планируется проложить от турецкого черноморского города Самсун до средиземноморского порта Джейхан. Проект изначально был рассчитан на прокачку в год 60-70 миллионов тонн нефти в год и должен был позволить транспортировать ее в обход загруженных проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагается реализовать с участием российских компаний.
Глава "Транснефти" Николай Токарев в начале сентября заявлял, что турецкая сторона пытается в одностороннем порядке обеспечить себе преимущество и предлагает РФ невыгодные условия по проекту. Позднее он сообщил, что РФ передала Турции российский проект документа, подготовленный при участии "Транснефти" и согласованный с "Роснефтью" - еще одним российским участником проекта. По его словам, позиция РФ состоит в том, что стороны должны участвовать в проекте сооружения нефтепровода на равноправной основе, в том числе в части предоставления гарантий его заполнения нефтью. Подход российской стороны основан на формуле, в соответствии с которой все участники проекта должны гарантировать объем будущих поставок нефти по нефтепроводу пропорционально доли своего участия.
В октябре прошлого года в Милане было подписано соглашение, по которому российские компании "Газпром" и турецкой трубопроводной компании "Боташ" (Botas), а также турецкого "Чалык холдинга" (Calik Holding) и итальянской ЭНИ (ENI) по нефтяному проекту Самсун-Джейхан.
|
