25 октября в присутствии министра энергетики Сергея Шматко и главы «Транснефти» Николая Токарева на нефтеперекачивающей станции «Вынгапур» состоялся торжественный запуск нефтепровода Пурпе — Самотлор — первого этапа масштабного транспортного проекта «Заполярье — Пурпе — Самотлор». Как сообщает РБК daily, новая магистраль не только увеличит поставки ямальской и северокрасноярской нефти в западном направлении, но и обеспечит ей доступ в ВСТО, а через него — на быстрорастущий азиатский рынок.

Нефтепровод Пурпе — Самотлор, строительство которого «Транснефть» начала в марте прошлого года, запущен почти за год до намеченного срока ввода в эксплуатацию, запланированного на 2012 год. Стоимость его составила 45 млрд руб. — на 8 млрд ниже закладывавшейся в проект суммы. На первом этапе нефтепровод, проектная мощность которого составляет 25 млн т в год, как ожидается, будет поставлять около 17 млн т нефти — столько, сколько будет добывать «Роснефть» на Ванкорском месторождении.

Главным преимуществом новой магистрали станет возможность поставки нефти, добываемой на месторождениях севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа, как в западном (в частности, в средиземноморско-черноморском направлении до портов Новороссийск и Туапсе), так и в восточном направлении по нефтепроводу Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Это позволит существенно нарастить объемы экспорта на азиатский рынок, в том числе в Китай.

«АТР — приоритетный рынок для российских углеводородов. Там динамично развивающаяся экономика, рост на углеводородном рынке», — отметил глава Минэнерго Сергей Шматко, подчеркнув, что диверсификация поставок нефти — это «приоритет России, ее национальный интерес».

ГЛАВА МИНЭНЕРГО: АТР — ПРИОРИТЕТНЫЙ РЫНОК ДЛЯ РОССИЙСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ. ТАМ ДИНАМИЧНО РАЗВИВАЮЩАЯСЯ ЭКОНОМИКА, РОСТ НА УГЛЕВОДОРОДНОМ РЫНКЕ

Как добавляет «Российская газета» со ссылкой данные пресс-службы "Транснефти", трасса трубопровода легла через местность, на 60% состоящую из болот и заболоченных участков, не промерзающих даже зимой, а также пересекла 113 рек и ручьев, 120 автодорог и три железнодорожные магистрали. На некоторых участках из-за большой обводненности приходилось сооружать множество лежневых дорог. В пиковые моменты привлекали до двух тысяч работников, в том числе из числа местного населения.

Как пишет «Росбалт», Минэнерго РФ уже внесло в правительство новый проект строительства нефтепровода Заполярье — Пурпе стоимостью 112 млрд рублей. Министр энергетики Сергей Шматко надеется, что «в ближайшее время будет принято соответствующее решение".

Участок Заполярье — Пурпе станет частью магистральной нефтепроводной системы по маршруту Заполярье (ЯНАО) — поселок Пурпе (ЯНАО) — Самотлор (ХМАО), которая строится в два этапа.

Документ предполагает срок окончания строительства до 2016 года, но не исключено, что это произойдет раньше. "Учитывая опыт с вводом Пурпе — Самотлор, вполне возможно, что это знаковое событие — ввод Заполярья — Пурпе — будем праздновать раньше. Очень на это надеюсь", — сказал Шматко.